Nowy parking Park&Ride w Leśnicy gotowy już w czerwcu

Wrocław konsekwentnie realizuje strategię wyprowadzania ruchu samochodowego z centrum miasta. Budowa nowego parkingu typu Park&Ride (Zostaw samochód i jedź) przy stacji kolejowej Wrocław Leśnica wkracza w finałową fazę. Nowoczesny i ekologiczny obiekt przy ul. Rubczaka ma zostać oddany do użytku pasażerów już w czerwcu 2026 roku.

Inwestycja, której koszt wynosi blisko 3,4 miliona złotych, ułatwi mieszkańcom zachodnich osiedli codzienną przesiadkę na pociąg oraz pojazdy komunikacji zbiorowej.

Ażurowe płyty i tysiące krzewów. Ekologiczny standard w Leśnicy

Prace budowlane w Leśnicy rozpoczęły się na początku listopada 2025 roku. W niecałe osiem miesięcy wykonawcy udało się stworzyć infrastrukturę odpowiadającą współczesnym wyzwaniami klimatycznym i potrzebom kierowców.

Kluczowe parametry nowego parkingu:

• Pojemność: 66 nowych miejsc postojowych, w tym 3 dedykowane osobom z niepełnosprawnościami oraz 2 stanowiska dla pojazdów elektrycznych.

• Ekoretencja: Nawierzchnia stanowisk została wykonana z płyt ażurowych, co pozwala na naturalne wsiąkanie i retencjonowanie wody deszczowej w gruncie.

• Oświetlenie: Bezpieczeństwo po zmroku zapewnia 15 energooszczędnych lamp LED.

• Infrastruktura Bike&Ride: Dla osób łączących podróż rowerem i koleją przygotowano nowoczesną, zadaszoną wiatę rowerową.

Kompleks zyskał również nowe chodniki wykonane z kostki oraz specjalnej nawierzchni mineralno-żywicznej, jezdnie manewrowe, a także schody i rampę dla osób o ograniczonej mobilności. Całość uzupełniają ławki i kosze na śmieci.

Wielki zielony finał

Obecnie na placu budowy realizowane są ostatnie prace porządkowe oraz nasadzenia zieleni, które obejmują nie tylko teren samego parkingu.

– W czterech lokalizacjach w obrębie Leśnicy posadzimy 20 nowych drzew – m.in. klony, wiśnie ptasie i jarzęby, oraz ponad 6,5 tysiąca krzewów, takich jak śnieguliczki i trzmieliny – wylicza Piotr Paś, prezes nadzorującej budowę spółki Wrocławskie Inwestycje.

Wrocławski system P&R rośnie w siłę

Pierwszy wrocławski parking przesiadkowy powstał w 2012 roku przy stacji Wrocław Psie Pole. Od tamtego czasu miasto przeznaczyło na ten cel ogromne środki – tylko w ostatnich 5 latach na rozwój sieci wydano blisko 40 milionów złotych. Dziś kierowcy w stolicy Dolnego Śląska mają do dyspozycji 2808 miejsc postojowych w ponad 35 lokalizacjach.

– Parkingi Park&Ride to jeden z filarów naszej polityki transportowej. Chcemy, żeby mieszkańcy mieli realną alternatywę dla jazdy samochodem przez całe miasto. Zostawcie auto na obrzeżach – resztę drogi zrobimy razem – podkreśla prezydent Wrocławia, Jacek Sutryk.

Gdzie powstaną kolejne parkingi? Nadchodzi III etap rozbudowy

Uruchomienie obiektu w Leśnicy to jedynie fragment większego planu. w tej chwili zaawansowane prace budowlane realizowane są m.in. przy pętli na Swojczycach, gdzie powstanie parking na 166 pojazdów.

Co więcej, miasto zabezpieczyło już unijne finansowanie na kolejny, potężny pakiet inwestycji o łącznej wartości prawie 24 milionów złotych (z czego blisko 10 mln zł stanowi dofinansowanie UE w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021-2027). Nowe obiekty powstaną w formule „zaprojektuj i wybuduj” w czterech strategicznych punktach Wrocławia:

Nowe inwestycje pozwolą domknąć sieć parkingów przesiadkowych na obrzeżach Wrocławia, co znacząco wpłynie na rozładowanie zatorów drogowych w ścisłym centrum i zachęci kolejnych kierowców do korzystania z kolei aglomeracyjnej i tramwajów.