Nowe maksymalne ceny paliw na weekend. Sprawdź, ile zapłacisz na stacjach

Kierowców udających się na stacje paliw w nadchodzący weekend czeka mała obniżka cen. Minister Energii opublikował nowe obwieszczenie ustalające maksymalne ceny detaliczne paliw ciekłych, które będą obowiązywać na stacjach w całej Polsce od soboty 17 października do poniedziałku 19 października 2026 r.

Ile zapłacimy za paliwo w dniach 17–19 października 2026 r.?

Zgodnie z nowymi wytycznymi maksymalne stawki detaliczne wynoszą:

• Benzyna 95 – 6,89 zł/l (spadek o 6 gr/l w stosunku do piątku)
• Benzyna 98 – 7,68 zł/l (spadek o 8 gr/l w stosunku do piątku)
• Olej napędowy (ON) – 8,00 zł/l (spadek o 3 gr/l w stosunku do piątku)

Warto pamiętać: Przepisy wprowadzają bezwzględny obowiązek stosowania maksymalnej ceny detalicznej paliw ciekłych na wszystkich stacjach w kraju. Żadna stacja nie może sprzedawać benzyny ani oleju napędowego drożej niż wyznaczony limit.

Jak działają limity cenowe?

Ustalanie stawek odbywa się zgodnie ze ściśle określoną procedurą. Nowa cena maksymalna zaczyna obowiązywać od dnia następującego po publikacji obwieszczenia w Dzienniku Urzędowym „Monitor Polski”.

W przypadku dni wolnych od pracy stosowana jest stawka ogłoszona w ostatnim dniu roboczym przed weekendem lub świętami. Oznacza to, iż podane ceny (6,89 zł za Pb95, 7,68 zł za Pb98 oraz 8,00 zł za ON) będą obowiązywać przez całą sobotę, niedzielę oraz w poniedziałek. Kolejne zestawienie limitów Ministerstwo Energii ogłosi w poniedziałek.

Cena maksymalna częścią rządowego programu „CPN”

Wprowadzenie sztywnych limitów na dystrybutorach to element tarczy ochronnej w ramach programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), który ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 r. Opiera się on na dwóch filarach:

1. Obniżonej stawce podatku VAT na paliwa z 23% do 8% oraz obniżce akcyzy.
2. Maksymalnej cenie detalicznej benzyny i oleju napędowego na stacjach.

Reaktywacja programu „Ceny Paliwa Niżej” stanowi odpowiedź rządu na niepewną sytuację i wysoki poziom cen na światowych rynkach surowców. Napięcia geopolityczne, sztuczne ograniczenia podaży oraz niestabilność na Bliskim Wschodzie (w tym m.in. wokół strategicznej Cieśniny Ormuz) przekładają się bezpośrednio na globalne notowania ropy – a te odbijają się na kieszeniach polskich kierowców.

Rządowy pakiet rozwiązań ma za zadanie ograniczyć skutki tych zawirowań, chroniąc budżety domowe oraz wspierając polską gospodarkę i transport.

Podatek od nadzwyczajnych zysków sfinansuje program

Ilesetmilionowy program osłonowy wymaga stabilnych źródeł finansowania. Rząd zdecydował, iż budżet programu „CPN” zostanie wsparty z wpływów z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków (tzw. windfall tax), nałożonego na przedsiębiorstwa sektora paliwowego.

Przedstawiciele rządu podkreślają, iż nowa danina ma charakter celowy i dotyczy wyłącznie ponadprzeciętnych zysków wygenerowanych przez koncerny paliwowe w okresie kryzysowym, a nie całości osiąganych przez nie dochodów operacyjnych.

źródło: Ministerstwo Finansów