Nowa winda przy Karowej ułatwi dostęp do mostu pieszo-rowerowego i Krakowskiego Przedmieścia

13 godzin temu

Konkurs na projekt przebudowy ulicy Karowej w Warszawie przyniósł rozstrzygnięcie, które znacznie wpłynie na przyszły wygląd tej części miasta. Nowy projekt, stworzony przez RS Architektura Krajobrazu, ma na celu poprawę komunikacji oraz estetyki tego obszaru. Pracownia architektoniczna zaproponowała wprowadzenie łagodnych, szerokich schodów oraz windy, które umożliwią łatwe pokonywanie różnicy wysokości charakterystycznej dla skarpy warszawskiej.

Transformacja przestrzeni miejskiej w Warszawie jest częścią szerszej strategii, której celem jest połączenie centralnych miejsc aktywności po obu stronach Wisły. Władze miejskie, na czele z prezydentem Rafałem Trzaskowskim, dążą do zwiększenia dostępności oraz atrakcyjności stołecznych przestrzeni. Ulica Karowa zyska nowe życie jako łącznik pomiędzy Traktem Królewskim a brzegiem Wisły, co jest kluczowym elementem tej wizji.

Nowe połączenia i wyzwania projektowe

Projektanci stanęli przed wyzwaniem stworzenia funkcjonalnego i estetycznego połączenia pomiędzy wyższą i niższą częścią skarpy warszawskiej. Wymagało to nie tylko uwzględnienia aspektów technicznych, ale także zachowania istniejących obiektów chronionych i dostosowania się do wymagań konserwatorskich. Nowa koncepcja ma zwiększyć atrakcyjność tego obszaru, jednocześnie podkreślając jego historyczne znaczenie.

Proces konkursowy i nagrody

Konkurs przebiegał dwuetapowo, przyciągając 14 propozycji, z których pięć przeszło do finałowego etapu. Jury przyznało nagrody za najlepsze projekty, a zwycięski zespół RS Architektura Krajobrazu otrzymał pierwszą nagrodę oraz zaproszenie do dalszych negocjacji. Drugie miejsce zajęła Małgorzata Zmysłowska z Berlinem i Franciszkiem Rycerzem, a trzecie EMA Studio Sp. z o.o. z Warszawy. Przyznane zostały również wyróżnienia dla dwóch innych projektów.

Zwycięska wizja

Projekt RS Architektura Krajobrazu zakłada transformację ulicy Karowej, w której schody i winda będą odgrywać kluczową rolę. Winda umożliwi dostęp do różnych poziomów skarpy, co ma szczególne znaczenie dla osób z ograniczoną mobilnością. Schody będą nie tylko miejscem komunikacji, ale także przestrzenią wypoczynku z widokiem na Wisłę i Park Kazimierzowski. Dodatkowe elementy, takie jak ciek wodny, wzbogacą krajobraz, nawiązując do historycznych starorzeczy.

Projektanci zadbali o zachowanie i eksponowanie historycznych elementów, takich jak nasyp wiaduktu Markiewicza, oraz wkomponowanie istniejących drzew w nową aranżację. Dodatkowo, planowane jest posadzenie około 200 nowych drzew, co podkreśli ekologiczny wymiar projektu.

Przyszłe kroki i realizacja

Zakończenie prac projektowych będzie początkiem kolejnego etapu, w którym Zarząd Dróg Miejskich ogłosi przetarg na realizację przebudowy. Wszystkie nagrodzone prace zostaną wystawione w Biurze Architektury i Planowania Przestrzennego, co umożliwi szerszej publiczności zapoznanie się z wizjami uczestników konkursu.

Projekty można także zobaczyć w formie cyfrowej na stronie konkursu, co pozwala na ich dokładną analizę i porównanie.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Idź do oryginalnego materiału