W ramach działań na rzecz ograniczenia emisji z sektora transportu ciężkiego, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) podpisał pierwszą umowę o dofinansowanie zakupu elektrycznej ciężarówki kategorii N2 lub N3. Program, finansowany ze środków Funduszu Modernizacyjnego, zakłada przeznaczenie 2 mld zł na wsparcie zielonych flot.
Pierwsza umowa na elektryczną ciężarówkę
Umowa została podpisana przez Pawła Augustyna, Zastępcę Prezesa Zarządu NFOŚiGW oraz Marka Pijara, Prezesa Zarządu firmy Trans Południe Sp. z o.o. W wydarzeniu uczestniczyli także przedstawiciele Ministerstwa Energii oraz Daimler Truck Polska.
Dotychczas rynek nie dysponował wsparciem dla rozwoju elektromobilności w sektorze transportu ciężkiego na taką skalę. O ile osobowy samochód elektryczny na polskich ulicach stał się już codziennością, o tyle w przewozach ciężkich stanowi to absolutny przełom. Inwestycja w pierwszą elektryczną ciężarówkę dowodzi, iż polski biznes zmierza w kierunku zeroemisyjności – powiedział Piotr Masłowski, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Energii.
Dzięki dofinansowaniu przedsiębiorcy mogą inwestować w nowoczesne pojazdy elektryczne, redukując emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Każda taka inwestycja oznacza czystsze powietrze, mniejszy ślad węglowy transportu oraz kolejny krok w stronę nowoczesnej i konkurencyjnej gospodarki. W ramach kompleksowego systemu wsparcia zeroemisyjnego transportu ciężkiego, obejmującego infrastrukturę ładowania, sieciową oraz pojazdy NFOŚiGW przeznaczy 6 mld zł. Finansujemy powstanie nowoczesnej infrastruktury ładowania oraz blisko 4000 pojazdów – powiedział Paweł Augustyn, Zastępca Prezesa Zarządu NFOŚiGW.
Korzyści dla środowiska i gospodarki
Trans Południe jako pierwszy beneficjent programu wykorzysta nowy zeroemisyjny ciągnik siodłowy do transportu towarów, zastępując dotychczasowy pojazd spalinowy. Dzięki temu roczna emisja dwutlenku węgla (CO₂) zostanie zmniejszona o około 38 ton. Ograniczona zostanie także emisja tlenków azotu i pyłów PM10, co pozytywnie wpłynie na jakość powietrza i zdrowie mieszkańców. Nowy pojazd pozwoli również zaoszczędzić około 5 MWh energii rocznie.
Całkowity koszt inwestycji to ponad 1,3 mln zł, z czego dofinansowanie z NFOŚiGW wyniosło ponad 377 tys. zł. Dzięki wsparciu z Funduszu Modernizacyjnego firma Trans Południe dołącza do grona przedsiębiorstw wdrażających bezemisyjne rozwiązania transportowe, wzmacniając konkurencyjność branży i dbając o środowisko.
Więcej informacji
Szczegóły dotyczące programu i naboru dostępne są na stronie NFOŚiGW: Wsparcie zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3.
Zobacz również:
- Geotermia w Polsce: NFOŚiGW wspiera 41 gmin w poszukiwaniu czystej energii
- Wielkopolska rozwija 5 geotermalnych projektów badawczych z dofinansowaniem NFOŚiGW
- NFOŚiGW wesprze budowę elektrociepłowni na odpady w gminie Kępno
- NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
- NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
