„Metro w Lublinie realne, parking pod Placem Litewskim nie?” Radny domaga się wyjaśnień od wiceprezydenta

Zdjęcie: Wizualizacja metra pod Placem Litewskim w Lublinie

Radny miejski Bartłomiej Bałaban wystosował ostrą interpelację do wiceprezydenta Tomasza Fulary, wskazując na sprzeczność w jego podejściu do wielkich projektów inwestycyjnych w mieście.

Metro tak, parking nie?

W wywiadzie dla Dziennika Wschodniego z 10 stycznia 2026 roku wiceprezydent Fulara przychylnie wypowiedział się o budowie metra w Lublinie, zaznaczając, iż wymaga ono precyzyjnego planowania oraz znacznych nakładów finansowych.

„Entuzjazm ten kontrastuje jednak z oceną mojej propozycji budowy centralnego parkingu podziemnego pod Placem Litewskim” – zauważa radny Bałaban.

Wiceprezydent Fulara propozycję parkingu porównał do „lotu na księżyc”, a brak zainteresowania uzasadnił „twardym stąpaniem po ziemi” i realizacją jedynie „realnych projektów” (Kurier Lubelski, 3 lipca 2024 r.).

„Dochodzę do wniosku, iż w oczach wiceprezydenta Tomasza Fulary propozycja budowy parkingu w centrum miasta jest nierealna, a budowa metra w Lublinie – jest warta uwagi!” – pisze radny.

Trzy konkretne pytania

Radny Bałaban domaga się wyjaśnień i zadaje trzy pytania:

1. Czy propozycja budowy centralnego parkingu podziemnego pod Placem Litewskim zostanie przeanalizowana i znajdzie się w oficjalnych planach inwestycyjnych miasta?
2. Czy budowa metra w Lublinie jest realnym projektem zasługującym na ujęcie w dokumentach strategicznych miasta?
3. Czy poczyniono już konkretne plany, studia wykonalności lub przygotowania finansowe w celu realizacji koncepcji metra?

Radny broni swojego pomysłu

„Podtrzymuję moją propozycję, iż parking podziemny we wskazanej przeze mnie lokalizacji, dzięki doskonałemu skomunikowaniu, jest rozwiązaniem niezbędnym dla uporządkowania ruchu i parkowania aut w centrum Lublina” – argumentuje Bałaban.

Radny przyznaje, iż rozumie brak środków w miejskiej kasie, ale twierdzi, iż sama analiza pomysłu oraz przygotowanie projektowe i pozyskanie środków są realne.

Zobacz również

Komentarz redakcji: Problem z Placem Litewskim

Propozycja radnego budzi jednak poważne wątpliwości. W latach 2015–2017 Plac Litewski przeszedł gruntowną przebudowę za kwotę blisko 49 mln zł. Powstała nowa nawierzchnia, zieleń, fontanna, a pod placem została wymieniona cała infrastruktura podziemna – sieci wodociągowe, kanalizacyjne, elektryczne i telekomunikacyjne.

Budowa parkingu podziemnego wymagałaby całkowitego rozebrania świeżo wyremontowanego placu i zniszczenia milionów złotych wartej infrastruktury. Taki scenariusz wydaje się nierealistyczny – zarówno ze względów finansowych, jak i wizerunkowych.

Czekamy na oficjalną odpowiedź wiceprezydenta Tomasza Fulary – zarówno w sprawie parkingu, jak i intrygujących planów budowy metra w Lublinie.