1 godzina temu
Planowana czwarta linia metra o długości 26 kilometrów będzie obsługiwana całkowicie autonomicznie, z trzema typami stacji. Obsłuży dziewięć dzielnic, będą na niej 23 stacje. Jej budowa zacznie się od strony Białołęki, choć dokładnie nie wiadomo kiedy.
Budowa nowych linii metra zależy od finansowania.
– Jeżeli nie będzie finansowania z Unii Europejskiej albo jeżeli rząd nie weźmie na swoje barki tego finansowania, to z budżetu miasta nie udźwigniemy budowy trzeciej, czwartej i piątej linii metra. I nigdzie na świecie samorząd sam nie jest w stanie tego typu inwestycji pociągnąć – powiedział prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.
Budowa M3 ma ruszyć w 2028
Przypomniał, iż miasto podpisało już umowę na projektowanie linii M3 i jej budowa powinna rozpocząć się w 2028 r., zgodnie z harmonogramem.
– Natomiast linia M4 będzie całkowicie autonomiczna, tzn. iż system sam prowadzi pociąg, obserwuje szlaki, reaguje na sytuacje niespodziewane, optymalizuje prędkość oraz zużycie energii. To są rozwiązania sprawdzone w bardzo wielu metropoliach Europy, które dają wyższą częstotliwość, wyższe bezpieczeństwo, niższe zużycie energii – dodał.
W tej chwili warszawskie metro funkcjonuje w systemie GoA2, który dzieli odpowiedzialność za podejmowane decyzje między automatyzację a maszynistę.
Etapami lub jednocześnie
M4 będzie można budować etapami lub jednocześnie na całej długości, a decyzja zostanie podjęta w dalszym etapie prac.
Prace przedprojektowe zakończą się w 2027 r., a w połowie 2028 r. miasto otrzyma szczegółowy opis stref oddziaływania infrastruktury metra na sąsiednie budynki.
Trzaskowski podkreślił, iż linie M3 i M4 mają się uzupełniać, nie będą ze sobą konkurować o finansowanie.
Między Białołęką a Wilanowem
Planowana linia M4 połączy Białołękę z Wilanowem. Przebiegać będzie również przez Bielany, Żoliborz, Wolę, Ochotę i Mokotów.
Będą na niej 23 stacje: Myśliborska, Obrazkowa, Płochocińska, Ruda, Marymont (przesiadkowa z M2), Rydygiera (przesiadkowa z koleją), Rondo Radosława, Cmentarz Żydowski, Okopowa, Rondo Daszyńskiego (przesiadkowa z M2), Plac Zawiszy (przesiadkowa z koleją), Plac Narutowicza (przesiadkowa z M5), Bitwy Warszawskiej 1920 r., Wiślicka, Żwirki i Wigury (przesiadkowa z M3 i koleją), Służewiec (przesiadkowa z koleją), Rondo Unii Europejskiej, Smoluchowskiego, Wilanowska (przesiadkowa z M1), Dolina Służewiecka, Patkowskiego, Sobieskiego i Wilanów.
