Łódź-Warszawa w 35 minut. Europoseł zapowiada kolejową rewolucję. Podał datę

Łódź-Warszawa w 35 minut. Kiedy?

Dla Łodzi szczególne znaczenie ma pierwszy etap tej inwestycji. To właśnie pod miastem powstaje tunel, który połączy trasę kolei dużych prędkości z dworcem Łódź Fabryczna. Joński zapowiedział, iż prace tarczy TBM mają rozpocząć się na przełomie lutego i marca 2027 roku.

- Te pierwsze cztery kilometry pod Łodzią to będzie połączenie z dworcem Łódź Fabryczna, ale tak de facto rozpocznie się budowa kolei dużych prędkości. Chcemy, żeby pierwszy odcinek Łódź-Warszawa był w 2032 gotowy i 35 minut to jest ten czas przejazdu pociągu relacji Łódź-Warszawa

- mówił europoseł.

To kolejny etap planów, o których przedstawiciele inwestorów mówili już podczas październikowej konferencji w Grand Hotelu. Wówczas informowano o przygotowaniach do drążenia tunelu KDP na Retkini. Teraz Joński wskazał bardziej konkretny termin rozpoczęcia pracy maszyny.

Port Polska sięgnie po pieniądze z UE?

Budowa sieci kolei dużych prędkości będzie wymagała ogromnych nakładów. Joński liczy na wsparcie z unijnego budżetu.

- Jeszcze w tym roku będzie ten pierwszy konkurs ogłoszony na te wewnętrzne projekty kolejowe i mam nadzieję, iż tutaj Port Polska będzie składał wniosek o te pierwsze pieniądze. Jaką kwotę zobaczymy? To jest pytanie, ile takich projektów z całej Europy jeszcze spłynie

- mówił europoseł.

Kolejną szansą ma być nowy siedmioletni budżet Unii Europejskiej na lata 2028-2034. Polska będzie zabiegać w nim o środki na rozwój infrastruktury kolejowej.

Jeden bilet na pociąg przez całą Europę

Joński pracuje także nad pakietem kolejowym dotyczącym wspólnego biletu, jednej aplikacji i praw pasażerów. Jest kontrsprawozdawcą tego projektu.

- Z jednej strony mówimy o infrastrukturze i wielkich pieniądzach, które ułatwią przejazd koleją w całej Europie, a z drugiej strony mówimy o aplikacji, o jednym bilecie kolejowym i o odszkodowaniu, jeżeli te pociągi będą się spóźniały. Robimy to po to, bo w układzie przesiadkowym w całej Europie nie możemy sobie pozwolić, żeby te pociągi po prostu się spóźniały

- wyjaśniał europoseł.

W założeniach pakietu przesiadka z jednego pociągu na drugi miałaby zajmować około 15 minut. Prace w Parlamencie Europejskim mają zakończyć się w najbliższych miesiącach. Później rozpoczną się negocjacje z Komisją Europejską i Radą UE.

Łódź na kolejowej mapie Europy. Trasy przez Berlin i Kijów

W Strasburgu Parlament Europejski przyjął plan rozwoju kolei dużych prędkości w Europie. Zakłada on połączenie siecią kolejową wszystkich stolic.

- Do 2040 mają być połączone wszystkie stolice koleją dużych prędkości. Jest to szalenie ważne również z punktu widzenia Polski, dlatego iż dzięki temu będziemy mogli liczyć na pieniądze z Unii Europejskiej

- mówił Joński.

Łódź ma znaleźć się na ważnym szlaku europejskiej kolei dużych prędkości. Europoseł wymienił połączenie od strony Berlina przez Łódź i Warszawę, dalej w kierunku państw bałtyckich: Litwy, Łotwy i Estonii. W planach jest również połączenie z Kijowem, które miałoby powstać po zakończeniu wojny w Ukrainie. Na południu ważnym kierunkiem będzie Praga.

To nie jedyne wielkie przedsięwzięcia kolejowe planowane w Europie.

- Nie tylko my będziemy budowali, też będą duże projekty infrastruktury kolejowej na południu i na zachodzie Europy, między innymi będzie połączenie Lizbona, Madryt, Paryż. To jest też ogromny projekt, który będzie realizowany

- mówił europoseł.

Jak podkreślał, tak rozbudowana sieć może sprawić, iż Europa stanie się drugim po Chinach regionem świata pod względem długości sieci kolei dużych prędkości.

- 2040, ambitny, ale realny

- podsumował.

https://tulodz.pl/wiadomosci-lodz/opuszcza-tarcze-tbm-ktora-wydrazy-tunel-dla-kolei-duzych-predkosci-wielka-operacja-juz-6-listopada/CXKVuakjHXszWRDHuzFA