Koleje duńskie DSB zamawiają u Siemens i Stadler w pełni zautomatyzowane pociągi dla S-Bane – to światowy rekord otwartego systemu bez obsługi ATO. Kontrakt szacowany jest na 3 mld euro
Koleje duńskie DSB zamawiają u Siemens i Stadler w pełni zautomatyzowane pociągi dla S-Bane – to światowy rekord otwartego systemu bez obsługi ATO. Kontrakt szacowany jest na 3 mld euro