Kolejowy pat w regionie. Co dalej z transportem?

Miał być przełom i nowa jakość na torach, a skończyło się na unieważnieniu gigantycznego przetargu. Jedyny chętny – spółka Polregio – zażyczył sobie za sześcioletnią obsługę tras o 350 milionów złotych więcej, niż zakładał budżet województwa warmińsko-mazurskiego. Pasażerowie mogą jednak odetchnąć z ulgą: pociągi od 1 stycznia wyjadą na tory dzięki rocznej „umowie zakłóceniowej”. Zarząd […]