KAMIENNA GÓRA/REGION. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła przetargi na rewitalizację dwóch nieczynnych linii kolejowych: nr 284 z Jerzmanic-Zdroju do Lwówka Śląskiego oraz linii nr 308 i 345 z Kamiennej Góry do Kowar (z wyłączeniem tunelu pod Przełęczą Kowarską). To kolejny etap przywracania pełnej siatki połączeń w południowo-zachodniej części województwa.
W przypadku trasy Kamienna Góra – Kowary zaplanowano remont dwóch fragmentów: Kamienna Góra – Ogorzelec oraz Kowary – Kowary Górne, obejmujących łącznie 23 kilometry malowniczej, górskiej trasy. Z kolei odcinek Jerzmanice-Zdrój – Lwówek Śląski to około 24 km torowiska.
Obie inwestycje pozwolą odzyskać blisko 50 kilometrów infrastruktury kolejowej. Plan zakłada, iż wykonawcy będą mieli dwa lata na realizację zadań od dnia podpisania umów.
– Rewitalizujemy linie przez Rudawy i Karkonosze — to będzie turystyczny hit na skalę Europy. Mieszkańcy Kamiennej Góry i Kowar zyskają szybkie, codzienne połączenie z Jelenią Górą – podkreśla Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Dolny Śląsk kontynuuje intensywny rozwój transportu kolejowego. Samorząd województwa jest liderem w przywracaniu połączeń kolejowych w Polsce, a zapowiedziane inwestycje to kolejne ważne ogniwo w budowie nowoczesnej, dostępnej i atrakcyjnej komunikacji regionalnej.
mw
FOTO: ilustracja/AI
