Kiedy nowy wiadukt warszawski w Siedlcach? Budowa powinna ruszyć na przełomie 2027 i 2028

1 dzień temu

Miasto Siedlce prawdopodobnie jeszcze w styczniu otrzyma unijną dotację na planowaną od lat przebudowę wiaduktu warszawskiego. Obecny od lat jest warunkowo dopuszczony do ruchu, ale ze względu na zły stan techniczny nie jeżdżą nim ciężarówki. Wykonawca najpierw będzie musiał przygotować projekt, a następnie rozebrać stary wiadukt i rozpocząć budowę nowego. Jak mówi przewodniczący Rady Miasta Robert Chojecki, „to pilne zadanie”.

To jest bolączka, która jest od kilkudziesięciu lat samorządu siedleckiego. Będzie to ogromne wyzwanie, przede wszystkim komunikacyjne. To jest arteria główna w Siedlcach, więc będzie to wyzwanie komunikacyjne dla Siedlec, ale jest niezbędny.
On jest już w stanie, który wymaga remontu ze względu na bezpieczeństwo
– tłumaczy.

Realne rozpoczęcie prac to przełom 2027 i 2028

Ale jest światełko w tunelu, prawdopodobnie w tym roku rozpocznie się projektowanie, a w kolejnych latach wyburzanie i budowa na nowo wiaduktu w ciągu ul. Warszawskiej w Siedlcach.

Mamy cały czas otwarte postępowanie jeszcze przetargowe. Liczymy na to, iż te środki do nas wpłyną. Byliśmy na liście rezerwowej, na dalszym miejscu, w tej chwili się przesunęliśmy już też na pierwsze miejsce listy rezerwowej. choćby o ile już dostaniemy te środki, to też to jest na formule: zaprojektuj, wybuduj, więc najpierw firma musi zrobić projekt, która wygra przetarg, a dopiero później budowa, więc tak realnie to gdzieś koniec roku 2027, bądź też 2028 rozpoczęcie takich faktycznych robót – mówi wiceprezydent Dariusz Stopa.

Siedlczanie przyznają, wiadukt jest niebezpieczny tak dla pieszych, jak i rowerzystów. – Jest wąsko, remont jest konieczny – mówią.

Podobnego zdania jest radny Maciej Drabio.

To jest inwestycja, która jest, po medycznemu się wyrażając, na cito potrzebna Siedlcom. Jakie konsekwencje będzie ona niosła, to niestety będzie udręka dla nas wszystkich, ale jest ona po prostu niezbędna – podkreśla.

Budowa realnie powinna ruszyć na przełomie 2027 i 2028 roku. Szacowany koszt inwestycji to około 35 mln zł.

Idź do oryginalnego materiału