Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar wydał decyzję o pozwoleniu na budowę dla jednej z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w Małopolsce. Chodzi o przebudowę i rozbudowę linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz na odcinku C1 o długości 10,5 km oraz budowę ponad 2 km zupełnie nowej linii kolejowej nr 622 w kierunku Podłęża. Decyzji został nadany rygor natychmiastowej wykonalności.
– To kolejny, istotny etap w ramach modernizacji kolei w Małopolsce. Budowa nowej linii kolejowej z Podłęża, przez Szczyrzyc, do Tymbarku i Mszany Dolnej wraz z modernizacją istniejącej linii nr 104 relacji Chabówka – Nowy Sącz ma znaczenie nie tylko lokalne, ale także dla całej sieci transportowej regionu i kraju. Efektem będzie zwiększenie dostępności komunikacyjnej dla mieszkańców, dla których szybki, bezkolizyjny transport kolejowy będzie znakomitą alternatywą. Inwestycja wpłynie również na poprawę bezpieczeństwa podróżnych, ruchu kolejowego, przewożonych ładunków oraz ruchu drogowego na przejazdach kolejowych – mówi wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.
Roboty budowlane będą się toczyły na terenie powiatu limanowskiego w miejscowościach: Piekiełko, Podłopień, Tymbark, Zawadka (gmina Tymbark), Koszary (gmina Limanowa) oraz miasto Limanowa.
Planowana inwestycja ma na celu m.in.: skrócenie czasu przejazdu pociągów (na trasie z Nowego Sącza, przez Limanową, Podłęże do Krakowa najszybsze pociągi dojadą w około 60 minut), poprawę przepustowości linii kolejowej czy dostosowanie infrastruktury kolejowej do aktualnych potrzeb. To także istotne znaczenie dla rozwoju gospodarczego regionu. Przeprowadzenie prac modernizacyjnych na przedmiotowym odcinku linii kolejowej nr 104 jest niezbędne z uwagi na zły stan techniczny linii.
Fot. Wojciech WielowskiNa sąsiednim odcinku linii nr 104 – odcinek D – niedawno zostało zakończone drążenie tuneli: mniejszego, ewakuacyjnego (tarcza TBM Kinga) oraz głównego tunelu kolejowego (tarcza TBM Jadwiga) o długości 3750 m pomiędzy Męciną i Mordarką (gmina Limanowa).
Zadanie inwestycyjne pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczerzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz” jest współfinansowane przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Źródło: www.malopolska.uw.gov.pl
