Inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku dzięki środkom z KPO

Zdjęcie: Inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku dzięki środkom z KPO2

To był bardzo intensywny rok na dolnośląskich torach. Ponad 130 mln zł ze środków Krajowego Planu Odbudowy przeznaczono na inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku. Samorząd województwa dolnośląskiego podsumował wydatki na rozwój kolei w regionie.

To był bardzo intensywny rok na dolnośląskich torach. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podsumowała inwestycje kolejowe, które były możliwe dzięki pieniądzom z Krajowego Planu Odbudowy. Środki zostały przyznane w ramach programów „Rewitalizacja odcinków linii kolejowych 319, 326 i 341 w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności” oraz „Rewitalizacja linii kolejowej nr 302 Strzegom – Marciszów na odcinku Grabina Śląska – Roztoka, od km 41,595 do km 46,445, etap I”. Łączna wartość obu to ponad 155 mln zł, a wartość uzyskanego dofinansowania to ok. 126 mln zł.

Dzięki oszczędnościom uzyskanym w przetargach samorząd województwa rozszerzył pierwotne plany z trzech do pięciu zadań. Wśród nich znalazła się m.in. odbudowa blisko pięciokilometrowego odcinka linii kolejowej Grabina–Roztoka, zrealizowana w zaledwie trzy miesiące.

Dodatkowo, poza projektami z KPO, DSDiK w listopadzie 2026 roku ogłosiła przetarg na budowę swojej pierwszej w historii nastawni kolejowej w Mysłakowicach, która ma stać się centrum sterowania ruchem (SRK) dla linii do Karpacza i Kowar.