Hulajnoga to nie zabawka! Dzieci do 13 lat nie pojadą nimi po drodze

-Hulajnoga to pojazd, nie zabawka - informuje Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. Dzieci do 13 lat nie pojadą na hulajnodze pod drodze Od wtorku (3 marca) obowiązują nowe zasady dotyczące jazdy hulajnogą elektroniczną. Jak tłumaczy Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, zmiany te zostały wprowadzone z myślą o bezpieczeństwie na drogach i chodnikach. Według nowych zasad dzieci poniżej 13. roku życia nie będą mogły kierować hulajnogami elektronicznymi na drodze (zarówno po jezdni jak i na drodze dla rowerów). Wyjątek stanowi strefa zamieszkania – w tej przestrzeni dzieci i młodzież będą mogły korzystać z urządzenia pod opieką osoby dorosłej. Nowe zasady w strefie zamieszkania Resort podkreśla, iż hulajnoga to pojazd, a nie zabawka. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji przypomina, iż w strefie zamieszkania użytkownicy hulajnóg powinni korzystać z drogi dla rowerów, a po jezdni poruszać się mogą, gdy obowiązuje na niej ograniczenie prędkości do 30 km/h. Z chodnika można korzystać tylko wyjątkowo i należy poruszać się po nim powoli. Przypomnijmy, iż dotychczas z hulajnóg elektrycznych mogły korzystać dzieci od 10. roku życia. Ponadto osoby, które nie ukończyły 18.roku życia muszą posiadać kartę rowerową, aby móc kierować hulajnogami elektrycznymi. Będą też obowiązkowe kaski Od 3 czerwca 2026 roku obowiązkowe będą także kaski. Osoby poniżej 16 lat będą musiały w nim jeździć na hulajnodze elektronicznej, rowerze, a także na innym urządzeniu transportu osobistego. Osoby na hulajnogach sprawcami wypadków Według policyjnych statystyk w 2024 r., udostępnionych na rządowej stronie rf.gov.pl kierujący hulajnogami elektrycznymi byli sprawcami 372 wypadków (ok. 40 procent więcej niż w 2023 r.), w których zginęły 3 osoby, a 400 zostało rannych. Ponadto wstępne dane za 2025 r. pokazują, iż doszło do 1164 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych, w których 11 osób poniosło śmierć, a 1062 zostało rannych – w porównaniu do 2024 r. to wzrost liczby wypadków i ofiar o ponad 50 procent. Dane wskazują, iż w połowie 2025 r. aż 70 procent uczestników wypadków z udziałem hulajnóg stanowiły osoby poniżej 17. roku życia.Czytaj też: