Ford ujawnia koszty rozbudowy linii LRT w Mississaudze

Na razie, to linia LRT w Mississaudze wygląda tak, jak na zdjęciu.

Mieszkańcy Mississaugi poznają kolejne szczegóły dotyczące przyszłości linii Hazel McCallion LRT – projektu, który przez lata zmagał się z opóźnieniami. Intensywne prace budowlane na trasie od Port Credit do Steeles Avenue ruszyły na początku 2020 roku, jednak inwestycję spowolniły m.in. pandemia, spory prawne oraz problemy techniczne.

Podczas spotkania Izby Handlu w Mississaudze premier Doug Ford potwierdził zaangażowanie prowincji w rozbudowę linii o pętlę w centrum miasta. Po raz pierwszy ujawnił też koszty.

— Linia Hazel McCallion kosztowała około 4,6 mld dolarów, a pętla kolejne 1,6 mld – powiedział.

Burmistrz Carolyn Parrish nazwała tę informację „ekscytującą”, podkreślając, iż koncepcja pętli była od dawna dyskutowana, ale nigdy wcześniej oficjalnie nie została wyceniona ani zagwarantowana. Koszt rozbudowy ma zostać w całości pokryty przez prowincję.

Premier Ford’s visit to Mississauga Board of Trade was exciting! He announced the Downtown LRT Loop! Finally a sure thing! It has been talked about but never officially costed nor a sure thing. Thousands of City Centre residents will have access to affordable, convenient transit. pic.twitter.com/PPH3s3AAJw

— Mayor Carolyn Parrish (@carolynhparrish) February 6, 2026

Ekspert ds. transportu publicznego David Cooper ocenia, iż trwająca budowa sprzyja wprowadzaniu zmian projektowych.

— Po otwarciu linii takie modyfikacje byłyby znacznie trudniejsze i kosztowniejsze — zaznaczył.

Nie brakuje jednak głosów krytycznych. Radna Dipika Damerla zwraca uwagę na kwestie komunikacji i przejrzystości. Twierdzi, iż Metrolinx nie organizował spotkań informacyjnych w jej okręgu od czterech lat.

— Ja mogę być gospodarzem, wystarczy, żeby przyszli i odpowiedzieli na pytania mieszkańców — powiedziała.

Kierownictwo Metrolinx w oświadczeniu zapowiedziało, iż po przedstawieniu aktualizacji radzie miasta zorganizuje dzień otwarty lub spotkanie w ratuszu. przez cały czas nie podano jednak daty uruchomienia opóźnionej linii LRT.

Wizja planistów, jak linia LRT będzie wyglądała po zakończeniu budowy.