Drogie CPK to mało powiedziane. Szacowany koszt budowy kolei dużych prędkości to 72 mld zł

Szacowany koszt budowy kolei dużych prędkości w Polsce wynosi 72 mld zł - poinformował podczas czwartkowego posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek.

Pełnomocnik ds. CPK, wiceminister funduszy i polityki regionalnej wyjaśnił, że chodzi o wybudowanie tzw. Y, czyli linii łączącej Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem, której długość ma wynieść 480 km.

"Dzisiaj, po pierwszych analizach finansowych, projekt budowy linii kolei dużych prędkości, szacowany jego koszt to jest 72 mld zł. Sam +Y+ - 480 km. (...) To jest bez taboru, bez zakupu taboru, to dla uproszczenia 150 mln zł za 1 km linii" - powiedział Lasek.

Wyjaśnił, że w te koszty wchodzą takie fragmenty linii, które są bardzo drogie, ja choćby tunel wyjściowy z Warszawy pod Odolanami, który ma mieć niespełna 10 km długości a koszt jego budowy szacowany jest na 5,5 mld zł.

Innym kosztownym elementem jest tunel ze stacją kolejową pod lotniskiem w Baranowie, tunel przed wlotem do Łodzi, czy tunel dużych prędkości między stacją Łódź Fabryczna a przystankiem Retkinia, ale nie podał szacunkowych wartości tych projektów.

Pełnomocnik poinformował, że obecnie prowadzone są prace nad optymalizacją kosztową tego projektu, ponieważ "150 mln złotych za kilometr takiej linii kolejowej, to jest jednak bardzo wysoki koszt".

autor: Łukasz Pawłowski