ETS 2 po niemiecku, czyli między biurokracją a pragmatyzmem

Z punktu widzenia instytucji rządowych, Niemcy wchodzą w drugą fazę dekarbonizacji. Od 2027 roku krajowy system opłat za emisje (nEHS) ma zostać zastąpiony przez unijny ETS 2, obejmujący paliwa używane w transporcie i ogrzewaniu. Federalna Agencja ds. Handlu Emisjami (DEHSt) zapewnia, iż proces jest „pod kontrolą” i iż faza przejściowa potrwa do końca 2026 roku. W praktyce oznacza to, iż w latach 2024–2026 firmy wprowadzające paliwa na rynek mają raportować emisje, ale nie muszą jeszcze umarzać uprawnień.