11 miesięcy temu
Furiacka obrona CPK przez partyjnych i zapłaconych propagandzistów nie ma żadnych podstaw merytorycznych. Oto 10 mitów na temat CPK, rozpowszechnianych przez nich i wyjaśnienie, dlaczego to kłamstwa.
1. CPK to megalomania
Budowa wielkiego lotniska nie ma żadnego sensu, ponieważ lotnisko Chopina i lotnisko w Modlinie (tak zwany duo port) bez problemu obsłużą choćby mocno zwiększonych ruch pasażerski, gdyby tylko taki się pojawił.
2. Ruch się nie zwiększy na jednym lotnisku ale na wszystkich
Nie ma żadnej możliwości, żeby ruch pasażerski i cargo na jednym lotnisku zwiększyły się w Polsce o 50% jak roją to sobie ludzie, którzy wyciągają miliardy z naszych podatków na CPK. W Polsce mamy kilka dużych lotnisk i rozkład ruchu na nich, choćby zakładając 3% rocznie w górę, nie spowoduje żadnych utrudnień.
3. Lotnisko Chopina obsługuje bez problemu cały ruch i ma możliwości rozwoju
Lotnisko Chopina jest trzydziestym drugim lotniskiem pod względem ruchu w Europie. Jaki sens jest budować prawie największe lotnisko w Europie skoro ruch jest taki mały? A jeżeli ruch się zwiększy to mamy możliwość rozłożenia go na Chopina i na Modlinie – poprzez tak zwany duo port połączony szybką kolejką. Nie trzeba na to miliardów.
4. CPK zniszczy lotniska w Polsce i każe ludziom jeździć pod Warszawę by latać
Największym grzechem CPK jest odbieranie ruchu lotniskom typu Gdańsk, Kraków, Poznań, Wrocław czy Katowice, które dzisiaj sobie doskonale radzą. Politycy chcieli, aby zabierać połączenia z tych miast, by sztucznie generować ruch na CPK!
5. Chopin i Modlin obsłużą 50 milionów pasażerów, ale tylu nigdy nie będzie
Lotnisko Chopina i lotnisko w Modlinie są w stanie obsłużyć choćby 50 mln pasażerów rocznie, co przyznają sami autorzy projektu CPK. Po co więc CPK? Megalomania władzy nie zna granic. CPK jest po prostu zbędne. choćby za 50 lat nie będzie takiego dużego ruchu bo Polska nie jest w stanie go wygenerować
6. Loty cargo
Autorzy pomysłu CPK roją sobie, iż będzie to hub dla transportu towarów. Tylko w jakim celu ktoś, kto wysyła przesyłki do Europy Zachodniej ma lądować w Polsce skoro ma dużo lotnisk we wszystkich krajach zachodnich? Logistyka lotnicza jest używana tam, gdzie trzeba gwałtownie działać, dlatego pomysł iż ktoś wyląduje w Polsce by potem kilka dni słać koleją jest absurdem.
7. Spółka CPK to przepalanie kasy – nic nie zrobili przez 5 lat
W ciągu 5 lat od powstania CPK nic nie powstało. Łąka jest łąką, pensje idą w górę, kilkaset osób nie pracuje tylko zbija bąki i bierze ogromną kasę. To wydmuszka jak Izera!
8. Nigdy się nie zwróci
Lotnisko CPK jest jak przekop Mierzei Wiślanej. Nikt tam nie pływa, inwestycja nigdy się nie zwróci, zadłużymy na miliardy kolejne pokolenia. Tego chcemy?
9. LOT nie ma szans na rozwój
Wszystkie plany CPK zakładają, iż LOT będzie dużą firmą lotniczą. Nie będzie, bo nie ma rynku. W Polsce LOT nie daje sobie rady z tanią konkurencją a co dopiero z dużymi przewoźnikami. Nasze linie lotnicze mogą obsługiwać loty europejskie i kilka najważniejszych lotów do USA czy do Azji, ale to tyle – nie ma rynku! Czym chcemy konkurować z dużymi liniami lotniczymi? Gdzie jest jakiś plan rozwoju? To wszystko fikcja!
10. Cały pomysł to wyciąganie kasy
Wielkie projekt CPK jest nieprzemyślany ale przede wszystkim za drogi i nigdy się nie zwróci. Dużo lepiej zrobić duży remont lotniska Chopina, rozbudować je, połączyć szybką koleją z Modlinem i rozbudować Modlin. Efekt ten sam, wydatki 100 razy mniejsze, efekty widocznie od razu.
Nie ma żadnego powodu, żeby budować coś w Baranowie skoro mamy dwa gotowe lotniska, które wystarczy zmodernizować za ułamek pieniędzy, które kosztowałoby CPK.
