Daje się przywrócić pojemność zużytych bateriach do aut elektrycznych

Chińscy naukowcy opracowali przełomową technikę, która może przywrócić trzy czwarte pierwotnej pojemności akumulatora pojazdu elektrycznego. W ten sposób oferują alternatywne rozwiązanie dla przyszłości zużytych baterii. Regeneracja zamiast recyklingu.

Metoda opracowana przez naukowców z Uniwersytetu Nauki i Technologii Huazhong wykorzystuje specjalistyczną mieszankę stopionych soli do naprawy uszkodzonych katod akumulatorów na poziomie atomowym, zamiast po prostu wydobywać surowce, jak w tradycyjnych metodach recyklingu. Ich badania pokazują, jak zdegradowane materiały katodowe NCM811 – powszechnie stosowane w pojazdach elektrycznych – mogą odzyskać swoją pierwotną strukturę krystaliczną i osiągnąć początkową pojemność rozładowania wynoszącą 196 mAh/g (Miliamperogodzin na gram).​

Technika koncentruje się na trójskładnikowej stopionych soli złożonej z wodorotlenku litu, azotanu litu i salicylanu litu. Po podgrzaniu mieszanina ta penetruje uszkodzone materiały baterii i pozwala jonom litu na reorganizację atomów z powrotem do ich pierwotnej struktury, skutecznie naprawiając zarówno uszkodzenia wewnętrzne, jak i powierzchniowe.​

Zregenerowane baterie utrzymały 76 procent swojej pojemności po 200 cyklach ładowania-rozładowania, przewyższając większość istniejących metod recyklingu. W przeciwieństwie do konwencjonalnych podejść opartych na wysokich temperaturach lub agresywnych chemikaliach, system stopionych soli działa w stosunkowo niskich temperaturach, unikając jednocześnie toksycznych rozpuszczalników, co czyni go zarówno energooszczędnym, jak i przyjaznym dla środowiska.​ Choć wciąż na skalę laboratoryjną, zespół badawczy planuje zoptymalizować proces do zastosowań przemysłowych i przeprowadzić kompleksowe oceny cyklu życia.

/Fot: Getty Images for Unsplash+//