Zdjęcie: zabytkowy most w Lwówku Śląskim

Bieżące utrzymanie obiektu spoczywa na jego zarządcy. Teraz jest nim Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu. Ale toczą się rozmowy w sprawie jego przejęcia przez Gminę.

Historia Lwówka Śląskiego

Lwówek Śląski, którego historia sięga wczesnego średniowiecza, przez stulecia rozwijał się dzięki handlowi i rzemiosłu. O znaczeniu miasta przypominają zachowane zabytki, ale także dawne drogi i przeprawy, którymi podróżowali kupcy. Jednym z takich świadectw przeszłości jest kamienny most na Bobrze, który po rewitalizacji zyskał nowe przeznaczenie.

Most z XVIII wieku

Przeprawę w ciągu dzisiejszej ulicy Betleja, będącej w tej chwili częścią drogi wojewódzkiej nr 364, wzniesiono w 1792 roku w miejscu wcześniejszego brodu. Potwierdza to tablica erekcyjna umieszczona w wezgłowiu środkowego filara. Most stanowił część traktu handlowego łączącego Lwówek Śląski ze Złotoryją.

Sześcioprzęsłowa konstrukcja z piaskowcowych bloków ma 61,35 metra długości i 8,90 metra szerokości. Najistotniejszą częścią jego historii jest fakt wpisania do rejestru zabytków.

Budowa nowego mostu i rewitalizacja zabytkowego mostu

Przez lata most przez cały czas służył kierowcom, jednak pogodzenie ruchu samochodowego z ochroną historycznej konstrukcji wymagało zmian. Rozwiązaniem stała się budowa nowej przeprawy w sąsiedztwie zabytku. Przygotowania do inwestycji rozpoczęto w 2021 roku, a roboty ruszyły wiosną 2025 roku. W połowie czerwca 2026 roku nowy most udostępniono kierowcom. Przeniesienie ruchu samochodowego pozwoliło skoncentrować prace na rewitalizacji historycznej konstrukcji. Podczas prac usunięto asfaltową nawierzchnię, odsłaniając dobrze zachowany historyczny bruk. w tej chwili odnowiona przeprawa zmieniła swoje przeznaczenie – z mostu dla pojazdów i pieszych stała się wyłącznie ciągiem pieszym.

Kto odpowiada za most

Zabytkowy most w Lwówku Śląskim przez cały czas znajduje się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 364, zarządzanej przez samorząd województwa dolnośląskiego. Pieczę nad drogami wojewódzkimi sprawuje Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu. Choć po rewitalizacji kamienna przeprawa służy już wyłącznie pieszym, nie oznacza to końca obowiązków związanych z jej utrzymaniem.

Obowiązki zarządcy

Zarządca musi dbać o czystość obiektu, usuwać śmieci, piasek i zalegające liście, a także reagować na zagrożenia związane ze śliską nawierzchnią, śniegiem czy oblodzeniem w okresie zimowym. Do jego zadań należy również kontrolowanie stanu technicznego mostu, wykonywanie niezbędnych napraw oraz zapewnienie bezpieczeństwa osobom korzystającym z przeprawy.

W przypadku lwóweckiego mostu dochodzą do tego obowiązki wynikające z ochrony zabytków. Ewentualne prace wymagają pozwolenia konserwatorskiego i muszą zostać przeprowadzone zgodnie z obowiązującymi przepisami, z poszanowaniem historycznej konstrukcji i materiałów.

Ważą się losy zabytkowego mostu w Lwówku Śląskim

Rewitalizacja mostu zakończona w 2026 roku przywróciła przeprawie funkcję spacerową i wyeksponowała historyczny bruk, na moście pojawiło się także stylizowane na historyczne oświetlenie. Zachowanie tego efektu wymaga jednak dalszej, systematycznej opieki. I tu pojawia się najważniejsze pytanie; kto w przyszłości powinien opiekować się tym zabytkiem i kto powinien łożyć na niego środki?

Na chwilę obecną za stan obiektu odpowiada marszałek, ale niedługo może się to zmienić. Z dużym prawdopodobieństwem zabytkowy most może stać się częścią gminnego majątku i na jego utrzymanie łożyć będą wówczas już tylko mieszkańcy Lwówka Śląskiego. Prowadzenie takich rozmów w celu przejęcia obiektu od samorządu województwa potwierdza Grzegorz Chodkowski rzecznik prasowy Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu.

Czy Gmina Lwówek Śląski przejmie zabytkowy most?

– w tej chwili realizowane są wstępne rozmowy z przedstawicielami samorządu dotyczące zasad i warunków ewentualnego przekazania obiektu. – wskazuje w odpowiedzi na pytania redakcji Lwówecki.info rzecznik DSDiK, który zaznacza, iż na obecnym etapie jest zbyt wcześnie by mówić o szczegółach ewentualnego porozumienia w tej sprawie.

I tu pojawia się kolejne pytanie; jakie korzyści mieszkańcom Gminy i Miasta Lwówek Śląski przyniesie bycie zarządcą tego mostu?

W zależności od warunków ewentualnego porozumienia po stronie strat można zapisać konieczność finansowania sprzątania, bieżących napraw, kontroli technicznych, zabezpieczania uszkodzeń i przyszłych prac konserwatorskich. W przypadku zabytkowej konstrukcji choćby pozornie niewielkie uszkodzenia mogą wymagać specjalistycznej ekspertyzy oraz uzgodnień konserwatorskich, co wiąże się ze sporymi kwotami z budżetu.

A co można zapisać po stronie korzyści? Czekamy na Wasze propozycje.

[See image gallery at lwowecki.info]