Cennik nowych aut premium z Chin już nie tylko w sieci. Salony Exlantix to będzie doświadczenie, jakiego Polacy nie mają na co dzień

W Polsce oficjalnie zadebiutowała nowa marka samochodowa EXLANTIX. Ten chiński brand oferuje auta segmentu premium i należy do świetnie przyjętej w naszym kraju Grupy CHERY (Omoda, Jaecoo, Chery). Nasz kraj został wybrany do pierwszego koszyka rynków europejskich, w których marka zainicjuje sprzedaż na Starym Kontynencie. Znamy już termin otwarcia nowego salonu.

Kiedy salony i serwisy ASO Exlantix w Polsce?

Władze polskiego przedstawicielstwa Exlantix przekazali, iż pierwszy luksusowy salon marki zostanie otwarty 9 lutego 2026 r. przy ul. Żelaznej 24 w Warszawie. Łącznie w tym roku producent planuje minimum 7 takich obiektów w największych miastach naszego kraju. Do tego dojdzie sieć co najmniej 14 autoryzowanych serwisów.

Premiera nowej marki premium w Polsce. // fot. Wojciech Garbarz

Pierwszy salon Exlantix ma zaprezentować nowoczesność w podejściu marki. Nie będzie to bowiem typowy punkt sprzedaży, a bardziej specjalnie zaprojektowana przestrzeń, w której doświadczymy z czym wiąże się chińska marka premium. Producent chce rozwijać spójny ekosystem, obejmujący luksusowy produkt, wysoką jakość obsługi klienta i bogate zaplecze serwisowe. Uniknie agresywnej komunikacji, a bardziej skupi się na budowaniu wiarygodności i zaufania.

Ile kosztują ich samochody w Polsce?

Samochody chińskiej marki nie będą zresztą dla wszystkich. Modele celują w biznesowego klienta premium, co potwierdzają ceny pierwszych modeli. Limuzyna Exlantix ES będzie kosztować 329 900 zł, natomiast SUV Exlantix ET 349 900 zł. Specjalnie nie pada tu sformułowanie od, ponieważ marka nie chce komplikować zakupu zbyt dużą liczbą opcji w konfiguratorze. Od razu planuje bogate wyposażenie standardowe. Obejmie ono najważniejsze rozwiązania nie tylko z zakresu bezpieczeństwa czy komfortu. Chodzi także o nowe technologie, które w segmencie premium często są opcją, a u Chińczyków mają być standardem.

Exlantix ES. // fot. materiały prasowe

Przykładowe wyposażenie:

• 20 systemów wspomagających ADAS
• Klimatyzacja 3-strefowa z pompą ciepła
• Dach panoramiczny o powierzchni 2,1 m2 (ES) lub 2,4 m2 (ET)
• Koła 21″
• Aktywny spojler
• Zawieszenie adaptacyjne z możliwością regulacji wysokości
• Elektrycznie sterowane drzwi boczne
• 21″ wyświetlacz Head-up
• 15,6″ ekran systemu multimedialnego o rozdzielczości 2,5K
• Ekran do sterowania wybranymi funkcjami dla pasażerów z tylnej kanapy
• Fotele z tapicerką ze skóry Nappa z elektryczną regulacją, podgrzewaniem, wentylacją i masażem
• System audio z 23 głośnikami z Dolby Atmos 3D
• Podgrzewanie kierownicy
• System kamer 540
• Ładowarka indukcyjna o mocy 50W

– EXLANTIX pełni rolę flagowego ambasadora elektryfikacji i najnowszych technologii w ramach Grupy CHERY, wyznaczając kierunki rozwoju i testując rozwiązania na najwyższym poziomie – opisuje polski zespół PR marki EXLANTIX.

SUV Exlantix ET. // fot. materiały prasowe

– To naturalne, iż sprawdzone innowacje mogą w przyszłości znaleźć zastosowanie w szerszym portfolio koncernu – podkreślają przedstawiciele producenta, zwracając szczególną uwagę na platformę 800V. – Związane z nią ultra-szybkie ładowanie to fundamentalna przewaga technologiczna, która realnie adresuje kluczową obawę użytkowników EV – czas „tankowania”. W polskich warunkach, wraz z dynamicznym rozwojem infrastruktury szybkich ładowarek, ta cecha staje się niezwykle praktyczna i wartościowa – wyjaśniają.