Bydgoszcz Fordon – reaktywacja. Trwa przebudowa [ZDJĘCIA]

Firma Gór-Tor rozpoczęła przebudowę przystanku Bydgoszcz Fordon; po 30 latach znów będzie on stacją, co umożliwi mijanie się pociągów na trasie Bydgoszcz – Chełmża. Prace o wartości 40 milionów złotych mają zakończyć się w 2026 roku.

Na początku 2024 roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z firmą Gór-Tor na projekt i przebudowę dawnej stacji Bydgoszcz Fordon – zmiana na przystanek nastąpiła z powodu wstrzymania ruchu pociągów towarowych i zamknięcia ładowni.

Prace rozpoczęły się w ostatnich dniach od rozbiórki drugiego toru, rampy i dawnego układu torowego, stawiania betonowych fundamentów i prac ziemnych. Odbudowana stacja będzie wyglądać zupełnie inaczej: obecny peron w kierunku Bydgoszczy Wschód zostanie przeniesiony za wiadukt nad ulicą Brzechwy i będzie usytuowany przy ostatnim, północnym torze układu. Mijanka będzie rozpoczynać się w rejonie ulicy Magazynowej; powstanie też nowy tor odstawczy. Naprawiona zostanie też konstrukcja wiaduktu nad ulicą Brzechwy.

– Dzięki realizacji prac zwiększy się przepustowość na trasie w kierunku Chełmży, na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów. Prace zapewnią możliwość przyjmowania na stacji składów elektrycznych oraz przeładunek składów towarowych. Modernizacja układu torowego oraz sieci trakcyjnej ponownie umożliwi mijanie się na stacji pociągów prowadzonych trakcją spalinową i elektryczną – informuje PKP PLK.

To jednak nie koniec zmian – w okolicach wiaduktu na ulicy Fordońskiej powstanie nowy przystanek Bydgoszcz Stary Fordon. To za nim będzie kończyć się mijanka, a do przystanku Bydgoszcz Fordon pociągi będą jeździć po dwóch torach. Inwestycja obejmuje też zabudowę nowych urządzeń do sterowania ruchem kolejowym i nowych urządzeń przejazdowych na przecięciu linii nr 209 do Chełmży z DK80 i DW551 w Dąbrowie Chełmińskiej. Stacja powinna być oddana do użytku w II kwartale 2026 roku.

Inwestycja budzi nadzieję na przedłużenie pociągów elektrycznych do Fordonu i stworzenie kolei miejskiej, która połączyłaby Stary Fordon i rozbudowujące się okolice ulicy Fordońskiej, Politechnikę Bydgoską, rejon dawnego Rometu z centrum Bydgoszczy oraz Błoniem czy Osową Górą. Rok temu, przed wyborami samorządowymi prezydent Rafał Bruski obiecywał wspieranie kolejowych inwestycji w Fordonie; czas, by ratusz zaangażował się w działania na rzecz stworzenia alternatywy komunikacyjnej dla zbliżającej się przebudowy Wiaduktów Warszawskich.

• Jak powstawał Nowy Fordon. Niezwykła historia i wiele archiwalnych zdjęć [PRZECZYTAJ PUBLIKACJĘ]

Kontrowersje wzbudza za to towarzysząca przebudowie likwidacja przejazdu kolejowego przy ulicy Dworzec; łączy on ulice Fordońską ze szkołą przy ulicy Sielskiej. Temat był poruszany na ostatniej sesji rady miasta – szczegóły opiszemy na naszym portalu.