BYD zapowiada ultraszybkie ładowarki w UE – 400 km zasięgu w 5 minut

enerad.pl 1 dzień temu

BYD przyspiesza elektryfikację Europy

Chiński producent samochodów elektrycznych BYD ogłosił, iż w ciągu najbliższego roku rozpocznie budowę sieci stacji ładowania w Europie. Informację przekazała w Brukseli wiceprezes firmy, Stella Li. w tej chwili BYD posiada już rozwijającą się sieć tego typu ładowarek w Chinach. Tam pierwsze stacje podłączono już do sieci energetycznej – łącznie 500 jednostek w ponad 200 miastach.

Pięć minut zamiast godzin

Według zapewnień BYD, nowe ładowarki umożliwią uzupełnienie 400 kilometrów zasięgu w zaledwie 5 minut. Oparta na 1000-woltowej architekturze technologia ma zrewolucjonizować podejście do ładowania pojazdów elektrycznych. Jak wskazuje Stella Li, ultraszybkie ładowanie „zmienia zasady gry” i ma przekonać kolejnych kierowców do elektromobilności. BYD podkreśla, iż nowe ładowarki będą również przyspieszać proces ładowania starszych typów baterii – skracając czas ładowania choćby o 20–30%.

Europejska ekspansja BYD nabiera tempa

BYD planuje rozpocząć instalację stacji przede wszystkim przy swoich salonach sprzedaży. Firma prowadzi także rozmowy z lokalnymi partnerami w krajach europejskich. Wiceprezes Li podkreśliła, iż celem BYD jest budowa infrastruktury w Europie, z myślą o europejskim rynku:

„Zamierzamy produkować w Europie, by sprzedawać w Europie. Patrzymy długofalowo. Jesteśmy tu, by zostać”.

Producent rozwija też swoje struktury – jeszcze w 2025 roku ma ruszyć zakład produkcyjny na Węgrzech oraz centrum badań i rozwoju i siedziba główna na Europę w Budapeszcie. Do 2030 roku BYD chce być jednym z czołowych graczy europejskiego rynku motoryzacyjnego.

Szybki rozwój sprzedaży w Europie

Sprzedaż pojazdów BYD na europejskim rynku rośnie w tempie 10% miesięcznie. W Belgii firma posiada już 16 salonów dealerskich, w tym trzy zarządzane bezpośrednio przez koncern w rejonie Brukseli. Do końca 2025 roku planuje zwiększyć ich liczbę do 20.

Wyzwania technologiczne związane z megawatowym ładowaniem

Megawatowe ładowarki wymagają ogromnej mocy z sieci energetycznej. Według chińskiego portalu Car News China, instalacja takich stacji nie jest możliwa wszędzie. Duże obciążenie sieci może ograniczać osiągane prędkości ładowania. W praktyce, samochody reklamowane jako zdolne do naładowania 80% baterii w 15 minut, często potrzebują na to około 30 minut lub więcej. Mimo to, BYD postrzega swoją nową sieć jako istotny krok w kierunku powszechnej elektromobilności.

Zobacz również: