Bezpieczeństwo na przejeździe do poprawy. Teraz pociągi muszą tam zwalniać do 20 km/h

Zdjęcie: fot. PKP PLK, Koleje Dolnośląskie, Google Street View

Polskie Linie Kolejowe zmodernizują przejazd kolejowy na ulicy Kolejowej w Marcinowicach. O poprawę bezpieczeństwa w tym miejscu już od kilku lat zabiegają marcinowiccy samorządowcy.

fot. PKP PLK, Koleje Dolnośląskie, Google Street View

Przypomnijmy, w 2022 roku ukończono rewitalizację linii kolejowej łączącej Świdnicę z Sobótką i Wrocławiem. W ramach wartej 217 mln złotych inwestycji wykonano prace obejmujące przebudowę podtorza, nawierzchni kolejowej, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, obiektów inżynieryjnych, a także peronów na 14 przystankach. Nie przeprowadzono jednak modernizacji przejazdu na ulicy Kolejowej w Marcinowicach, który zlokalizowany jest tuż obok przystanku Marcinowice Świdnickie oraz Szkoły Podstawowej im. Lotników Polskich w Marcinowicach.

– Przejazd kolejowo-drogowy kategorii D zlokalizowany na linii kolejowej nr 285 Wrocław Główny – Świdnica Kraszowice w kilometrze 49,993, rewitalizowany w ramach przeprowadzonego zadania inwestycyjnego, nie został uwzględniony w zakresie podwyższenia kategorii zabudowy samoczynnej sygnalizacji przejazdowej z uwagi na brak środków finansowych. Na dzień dzisiejszy w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego, z powodu braku spełnienia warunków widoczności na przedmiotowym przejeździe zostało wprowadzone ograniczenie prędkości jazdy pociągów do 20 km/h – wyjaśniał w styczniu 2025 roku Dawid Kusz, wicedyrektor Biura Bezpieczeństwa w spółce Polskie Linie Kolejowe.

W celu poprawy bezpieczeństwa lokalni samorządowcy kilkukrotnie zwracali się do spółki PLK o wyposażenie przejazdu w sygnalizację świetlną oraz rogatki, albo chociaż montaż lustra drogowego. – Spółka widzi potrzebę zabudowy urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na przedmiotowym przejeździe kolejowo-drogowym i w związku z tym podjęła działania mające na celu pozyskanie środków finansowych i przeprowadzenie kompleksowej modernizacji skrzyżowania linii kolejowej nr 285 z drogą powiatowa nr 2879D – zaznaczał Kusz.

Pieniądze udało się znaleźć w tym roku i na początku marca kolejowa spółka przystąpiła do poszukiwania firm, które zajęłyby się modernizacją przejazdu poprzez montaż urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego i drogowego, montaż sygnalizatorów drogowych, wymianę oświetlenia, a także montaż kamer pozwalających na monitoring przejazdu oraz przystanku osobowego Marcinowice Świdnickie. – Celem zadania jest podniesienie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego na linii jednotorowej o prędkości maksymalnej do 120 km/h, poprzez zastosowanie nowoczesnych wyspowych systemów przejazdowych oraz zapewnienie zdalnego nadzoru nad przejazdem z posterunku ruchu stacji Świdnica Przedmieście – wskazano w dokumentacji przetargowej.

Zainteresowanie wykonaniem powyższych prac wyraziło siedem firm, a za najkorzystniejszą została uznana oferta złożona przez Przedsiębiorstwo Robót Telekomunikacyjnych i Elektroenergetycznych PROTEL. Zgodnie z harmonogramem realizacji tego zadania, przekazanie placu budowy planowane jest na kwiecień. Realizacja wszystkich prac ma zostać ukończona do 30 listopada 2026 roku.

/mn/