Autonomiczne dostawcze robovany w Chinach – szybki rozwój i wyzwania technologiczne

enerad.pl 12 godzin temu

W ostatnich dniach chińskie media społecznościowe obiegły nagrania przedstawiające autonomiczne dostawcze robovany poruszające się po miejskich ulicach. Technologia ta, choć imponująca, ujawnia również liczne ograniczenia w praktycznym zastosowaniu.

Robovany na chińskich drogach – skala wdrożenia

Chińskie miasta doświadczają masowego wdrożenia autonomicznych pojazdów dostawczych. Według informacji podawanych przez firmę Neolix, na drogach w ponad 300 miastach jeździ już ponad 10 000 robovanów tej marki. W samym Qingdao funkcjonuje ponad 1 200 takich pojazdów, które pokonały już łącznie ponad 31 milionów mil, realizując tysiące dostaw.

Technologiczne wyzwania i codzienne sytuacje

W sieci pojawiają się nagrania prezentujące zarówno możliwości, jak i niedoskonałości autonomicznych robovanów. Przykładem jest model Neolix X3, który podczas jazdy po nierównym, żwirowym odcinku drogi wyraźnie miał problemy z zawieszeniem, co zauważyli użytkownicy mediów społecznościowych. Jeden z nich skomentował:

Drogi są jeszcze z czasów dynastii Qing, a samochody już z następnego stulecia.

Inne przypadki obejmują robovany, które utknęły w mokrym cemencie lub miały trudności z przejazdem przez drogę zasypaną kolbami kukurydzy. Zdarzały się także sytuacje, w których autonomiczny pojazd przejechał przez produkty suszące się na poboczu, mimo prób zatrzymania go przez mieszkańców.

Kolejni producenci i perspektywy rozwoju

Neolix był pierwszą firmą, która w 2021 roku uzyskała licencję na autonomiczne dostawy w Chinach, co umożliwiło jej testy na wybranych odcinkach dróg publicznych. Inne przedsiębiorstwa, takie jak Rino.ai, również rozwijają swoją flotę – w tej chwili mają już ponad 2 000 pojazdów autonomicznych w ponad 170 chińskich miastach.

Bezpieczeństwo i przyszłość autonomicznych dostaw

Dynamiczny rozwój robovanów w Chinach pokazuje potencjał tej technologii, ale jednocześnie wskazuje na konieczność dalszych prac nad bezpieczeństwem i dostosowaniem infrastruktury. Przykłady z chińskich miast mogą być zapowiedzią podobnych wdrożeń w innych krajach na świecie.

Źródło: Futurism

Idź do oryginalnego materiału